螺旋錐齒輪傳動平穩(wěn)性測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、齒輪傳動的平穩(wěn)性是影響齒輪噪聲的重要因素之一，提高傳動平穩(wěn)性可以有效降低齒輪噪聲。傳動平穩(wěn)性的傳統(tǒng)檢測方法主要是接觸區(qū)的目測和運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲的測量，準(zhǔn)確性不高，且無法檢查出噪聲的根源。而單面嚙合測試和結(jié)構(gòu)噪聲分析能夠準(zhǔn)確地測量齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，且測試結(jié)果的頻譜圖能夠反映噪聲的根源，通過調(diào)整相應(yīng)的加工參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)齒輪的閉環(huán)加工。因此齒輪傳動平穩(wěn)性測試系統(tǒng)的研究有著較高的使用價(jià)值。 本文主要研究了測試系統(tǒng)構(gòu)建中存在的一些難題。首先確定以

2、虛擬儀器的方式構(gòu)建系統(tǒng)，使得系統(tǒng)具有較強(qiáng)的通用性及可擴(kuò)展性，降低了維護(hù)費(fèi)用。其次對于單面嚙合測試，研究了其測量算法問題，提出使用脈沖細(xì)分計(jì)數(shù)法來實(shí)現(xiàn)傳動誤差的高精度測量；對如何使用角度編碼器實(shí)現(xiàn)側(cè)隙的測量和控制作了研究；研究使用LabWindows/CVI平臺完成測試系統(tǒng)軟件開發(fā)的流程，推導(dǎo)出不同采樣方式設(shè)置下的采樣點(diǎn)數(shù)的計(jì)算公式，給出了從傳動誤差中求解齒輪副單項(xiàng)誤差的算法，對單面嚙合測試結(jié)果進(jìn)行了11項(xiàng)分析；對于單面嚙合測試和結(jié)構(gòu)噪聲