深立井連接硐室群動(dòng)態(tài)響應(yīng)規(guī)律的模型實(shí)驗(yàn)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)能源的需求不斷加大。為此,兩淮地區(qū)掀起了前所未有的建井高潮。由于兩淮地區(qū)煤層埋藏較深、地壓大、地質(zhì)條件復(fù)雜,在建井期間,經(jīng)常發(fā)生地下事故,造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。為了安全考慮,對(duì)深井的研究刻不容緩。 煤礦深井硐室群系統(tǒng)(特別是馬頭門(mén))位于礦井的咽喉部位,設(shè)計(jì)斷面大,在連接硐室群的施工過(guò)程中,圍巖反復(fù)受到擾動(dòng),這不僅影響了施工期內(nèi)圍巖的應(yīng)力、破損區(qū)、硐室周邊位移,而且還影響到井筒與硐室群系統(tǒng)在運(yùn)行

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