車輛電召系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、目前，傳統(tǒng)的客運企業(yè)不斷借助于智能運輸系統(tǒng)進行升級和改造，智能運輸的發(fā)展在很大程度上改變了客運企業(yè)對整個社會交通運輸需求的服務方式和服務能力，同時利用交通智能化來拓展客運企業(yè)的業(yè)務范圍，提升核心競爭力、提高服務水平、工作效率以及客戶的滿意度。
　　本課題在通用的客運企業(yè)信息化平臺基礎上，通過對出租車的自動調度和監(jiān)控管理的分析，提出了車輛電召系統(tǒng)的設計模型，并重點介紹了業(yè)務單管理模塊和調度管理模塊的設計和實現(xiàn)。在設計和實現(xiàn)中應用了多

2、種先進技術，包括采用信息交換技術解決應用系統(tǒng)間數據同步問題；采用封裝獨立模式解決語音系統(tǒng)功能擴充問題；應用協(xié)議解析技術解決數據通訊網關接口等關鍵性問題。同時結合空間因素和管理因素，提出了車輛優(yōu)選算法，實現(xiàn)了車輛的自動調度。
　　系統(tǒng)對大批量數據進行了測試，性能測試結果表明大數據量操作響應時間滿足用戶需求，實現(xiàn)了對車輛資源進行統(tǒng)一的自動調配，大大提高了客運企業(yè)的經濟效益，節(jié)約了車輛日常消耗，規(guī)范了車輛管理。
　　結論和應用實例