關于車輛行蹤監(jiān)控系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、目前，公安工作中針對車輛的監(jiān)控工作已經(jīng)變得越來越重要，如何做好這方面的工作，已經(jīng)成為現(xiàn)階段公安工作的重點。
　　本方案是依托于嵌入式智能監(jiān)控設備以及強大的后臺處理平臺所建立的城市車輛行蹤監(jiān)控系統(tǒng)平臺，對通過監(jiān)控路口、路段的所有機動車、非機動車及行人進行圖像抓拍；對車輛超速、逆行、闖紅燈等違法行為進行圖像抓拍、記錄上傳；采集機動車號牌原始數(shù)據(jù)、機動車輛輪廓原始數(shù)據(jù)以及駕駛?cè)四樝裨紨?shù)據(jù)；記錄通過路口、路段機動車的時間、地點、車速和圖

2、像等信息，并把數(shù)據(jù)和圖片上傳給中心平臺進行后續(xù)處理。應用更加細化、更加完整的采集圖像和數(shù)據(jù)，在更大的空間層面進行綜合分析，實現(xiàn)車輛動態(tài)跟蹤,道路交通管控、行為分析等。為公安交警實時提供高質(zhì)量的道路監(jiān)控信息，研判警情、布控攔截、疏導交通、抓取圖像、刻劃軌跡等提供信息平臺。
　　本方案從幾個部分進行了設計，一、前端嵌入式設備的功能，在前端實現(xiàn)了視頻檢測抓拍以及車牌識別，通過視頻來判斷車輛在路口的違法行為；二、描述了系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，說明

3、了系統(tǒng)的后臺數(shù)據(jù)處理模式；三、在應用層面設計了軟件功能，為公安民警日常工作提供工具。
　　其中，與常規(guī)的做法不同的是，我們所有的功能都是以數(shù)據(jù)分析為主，特別是針對大量的車輛軌跡數(shù)據(jù)的特征，進行了數(shù)據(jù)的分類與處理。
　　本文的實施中，劃分為多個階段。首先，是完成前段嵌入式設備的功能的開發(fā)，通過把道路現(xiàn)成的實時處理功能放在智能抓拍設備中來實現(xiàn)，較少了數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)處理壓力。同時，去掉了常規(guī)的工控機設備，減少了數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓收瞎?jié)點。