GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)車(chē)載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)充分運(yùn)用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信、地理信息系統(tǒng)等多學(xué)科的最新成果，與行業(yè)的應(yīng)用特點(diǎn)緊密結(jié)合，提供基于GPS定位服務(wù)的車(chē)輛監(jiān)控管理平臺(tái).它可廣泛應(yīng)用于交通物流行業(yè)，為城市交通管理、出租車(chē)安全防范、公交車(chē)業(yè)務(wù)調(diào)度、公共衛(wèi)生急救調(diào)度、社會(huì)貨運(yùn)物流配送、大型企業(yè)物流、公共信息導(dǎo)航、海關(guān)貿(mào)易監(jiān)管等領(lǐng)域提供一種新的管理技術(shù)手段，具有很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
　　 車(chē)載終端是GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的一個(gè)重要的組成部分，它實(shí)時(shí)地將

2、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)位置、狀態(tài)、速度等信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)傳送給監(jiān)控中心，監(jiān)控中心結(jié)合矢量電子地圖對(duì)車(chē)輛位置、狀態(tài)等信息進(jìn)行顯示，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控，以達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的.
　　 論文首先對(duì)GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，介紹了整個(gè)系統(tǒng)的功能需求及其組成體系，并以此提出了車(chē)載終端的設(shè)計(jì)方案。其次完成了車(chē)載終端的硬件設(shè)計(jì)和關(guān)鍵模塊的選擇，詳細(xì)的介紹了單片機(jī)、GPS模塊、GSM模塊、液晶模塊、電源部分、射頻接收模塊、熄火繼電

3、器模塊及傳感器檢測(cè)模塊等的電路設(shè)計(jì)。然后完成了車(chē)載終端的軟件設(shè)計(jì)，分析了車(chē)載終端系統(tǒng)工作流程，給出了軟件設(shè)計(jì)總體框架，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)初始化、車(chē)主身份認(rèn)證、定位功能的實(shí)現(xiàn)、通信功能的實(shí)現(xiàn)、警情處理、監(jiān)控中心短消息接收與處理、低功耗的實(shí)現(xiàn)等程序。最后給出了車(chē)載終端實(shí)物圖，并對(duì)它進(jìn)行了系統(tǒng)性能分析，指出了系統(tǒng)存在的不足，提出了改進(jìn)措施。
　　 經(jīng)過(guò)測(cè)試，車(chē)載終端運(yùn)行比較穩(wěn)定，各項(xiàng)功能基本都能實(shí)現(xiàn)，達(dá)到項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)的要求，證明本論文提出的