基于GPS-GPRS車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)車載裝置的設(shè)計.pdf

1、基于GPS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對它的研究開始于二十世紀(jì)六十年代，是社會文明發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。作為智能交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，最初是為了解決汽車文明帶來的日益嚴(yán)重的城市交通問題。它的發(fā)展融合了當(dāng)今空間定位技術(shù)、無線通信技術(shù)和地理信息系統(tǒng)的最新成果。車輛監(jiān)控與導(dǎo)航系統(tǒng)在國外早已經(jīng)提出并應(yīng)用了，雖然我國才起步不久，但有著廣泛的發(fā)展前景，可以應(yīng)用于交通、公安、金融、消防、旅游等部門。但是目前無線傳輸部分大多采用的是GSM短消息通信技術(shù)。

2、有試驗表明，采用GSM短消息承載的數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)，在實際傳輸過程中的時延不小于6秒，對于車輛監(jiān)控與導(dǎo)航系統(tǒng)這種實時性要求很高的應(yīng)用，實在令人難以滿意。GPRS(通用無線分組)業(yè)務(wù)是在GSM網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，具有理論上171.2kbps的傳輸速率，能實現(xiàn)低于秒級的定位數(shù)據(jù)傳輸。在分析了GPS技術(shù)、GPRS技術(shù)以及相關(guān)TCP/IP技術(shù)的基礎(chǔ)上，本文提出了一種基于GPRS無線通信技術(shù)的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方案。從系統(tǒng)