一種基于GPS-GPRS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來越來越頻繁，交通運(yùn)輸?shù)膲毫σ苍絹碓酱螅绾螌?duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行有效的控制和管理已經(jīng)成為社會(huì)熱點(diǎn)問題之一。因此，GPS/GPRS車輛監(jiān)控系統(tǒng)就應(yīng)運(yùn)而生了。車輛監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)是將自動(dòng)車輛定位技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和無線通信技術(shù)相結(jié)合的高科技綜合系統(tǒng)。 本文設(shè)計(jì)了一種包括車載移動(dòng)終端和控制中心兩部分在內(nèi)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)。在對(duì)幾種無線數(shù)據(jù)傳輸方式進(jìn)行比較之后，選擇了GPRS通用無線分組方式作為數(shù)

2、據(jù)鏈路。移動(dòng)終端以ATmega128作為控制單元，結(jié)合MotorolaM12GPS模塊和SIM100GPRS模塊實(shí)現(xiàn)。監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)處理經(jīng)GPRS模塊接收到的移動(dòng)終端的位置信息等，并用VC++實(shí)現(xiàn)一個(gè)可進(jìn)行監(jiān)控、查詢等功能的監(jiān)控界面。 系統(tǒng)采用GPRS網(wǎng)絡(luò)作為數(shù)據(jù)通信平臺(tái)，發(fā)揮了GPRS業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，提高了數(shù)據(jù)傳輸速率，降低了誤碼率，增強(qiáng)了實(shí)時(shí)性，增大了傳輸流量，降低了通信費(fèi)用，特別適用于像GPS系統(tǒng)那樣突發(fā)性數(shù)據(jù)的應(yīng)用

3、，克服了電路交換型通信方式數(shù)據(jù)傳輸速率低，資源利用率差等缺點(diǎn)。另外，由于設(shè)計(jì)中采用了強(qiáng)大功能的ATmega128，使得硬件的工作相對(duì)簡(jiǎn)單，縮短了開發(fā)時(shí)間。監(jiān)控中心的人機(jī)交互界面簡(jiǎn)單明了，容易操作，具備了車輛監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能。經(jīng)過實(shí)際的車載實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)的硬件具有良好的穩(wěn)定性，體積小、重量輕、功耗低，對(duì)溫度和濕度變化適應(yīng)性較強(qiáng)，適合車載環(huán)境的應(yīng)用。監(jiān)控界面可以實(shí)時(shí)顯示車輛位置，并可進(jìn)行公交信息等相關(guān)信息的查詢，還可以對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行添加、修