翼刀控制壓氣機(jī)環(huán)形葉柵二次流的數(shù)值研究.pdf

1、論文在翼刀軸向位置和翼刀長度均不變的情況下探討了翼刀周向位置和徑向尺寸（即翼刀高度）變化對(duì)環(huán)形壓氣機(jī)靜葉葉柵內(nèi)二次流的影響，得到了在亞音速條件下控制二次流的最佳翼刀高度和周向位置并獲得了在跨音速條件下翼刀影響二次流的初步信息。
　　在亞音速葉柵中，各種方案翼刀不同程度地改善了葉柵內(nèi)二次流動(dòng)情況。翼刀有效地阻斷并控制了馬蹄渦壓力面分支的發(fā)展，同時(shí)分別在壓力面-翼刀和翼刀-吸力面之間形成通道渦P2和通道渦P1，這兩個(gè)旋渦強(qiáng)度都小于常規(guī)

2、葉柵中的通道渦強(qiáng)度。隨著翼刀向吸力面靠近，翼刀對(duì)馬蹄渦壓力面分支的阻斷作用減弱，通道渦P2增強(qiáng)，通道渦P1減弱弱。翼刀在最佳周向位置處，不僅能有效抑制馬蹄渦壓力面分支的發(fā)展并能產(chǎn)生最為有效的翼刀渦。分析表明，距壓力面為0.7t（t為節(jié)距）為本次計(jì)算的最佳位置；隨著翼刀高度的增加，翼刀對(duì)橫向流動(dòng)的阻斷作用增強(qiáng)，但翼刀的附加損失也增加，翼刀周圍損失峰值也增加，并且波及范圍越來越廣，計(jì)算結(jié)果表明，5mm為最佳翼刀高度。
　　與常規(guī)葉柵相

3、比，在跨音速葉柵中各方案翼刀沒有改善葉柵內(nèi)二次流動(dòng)情況。翼刀有效地阻斷和控制了馬蹄渦壓力面分支的發(fā)展，分別在壓力面-翼刀和翼刀-吸力面之間區(qū)域形成通道渦P2和通道渦P1，這兩個(gè)旋渦強(qiáng)度都小于常規(guī)葉柵中的通道渦強(qiáng)度，但翼刀改變了兩端壁附近壓力梯度的分布，增大了兩端壁附近的逆壓梯度，使兩端壁與吸力面所夾角區(qū)的分離流動(dòng)增強(qiáng)，同時(shí)翼刀還干擾了兩端壁附近葉片前緣的加速流動(dòng)，使氣流沒有加速到最大速度就開始擴(kuò)壓，這也導(dǎo)致兩端壁和吸力面角區(qū)的分離流動(dòng)增