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文檔簡介
1、鉆孔灌注樁由于其施工工藝的影響,存在許多問題,諸如樁底沉渣、樁側(cè)泥皮以及混凝土收縮離析等,這些都會對鉆孔灌注樁的承載性狀造成一定的影響。樁端后壓漿技術(shù)能很好的彌補鉆孔灌注樁的這些缺陷,現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛用于工程實踐當中,大有成為鉆孔灌注樁特別是大直徑鉆孔灌注樁的配套工藝之勢。 本文以《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設計規(guī)范》(JTJ024-85)修訂為依托,在調(diào)研國內(nèi)外大量文獻的基礎(chǔ)上,通過對后壓漿大直徑鉆孔灌注樁進行試驗分析和資料的收集統(tǒng)計,
2、作了如下研究: (1)結(jié)合杭州德勝快速路后壓漿大直徑鉆孔灌注樁的科研課題,對樁端持力層為卵石層的后壓漿大直徑鉆孔灌注樁進行了壓漿后的靜載荷檢測和鉆孔取芯試驗,對后壓漿技術(shù)在其中的作用機理和效果進行了研究,對后壓漿技術(shù)在大直徑鉆孔灌注樁中作用的時間效應問題進行了探討; (2)總結(jié)了前人關(guān)于后壓漿鉆孔灌注樁承載力的計算公式,結(jié)合具體試驗結(jié)果,提出鉆孔灌注樁二次加載的影響會導致樁側(cè)摩阻力的提高。通過收集106根后壓漿樁試驗資料
3、,建立了后壓漿樁承載力估算公式,針對參數(shù)齊全的試樁資料,通過引入模型較好的計算公式,考慮鉆孔灌注樁二次加載的影響,并將此影響從后壓漿的作用效果中獨立出來的,進一步的進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,歸納總結(jié)出此公式相關(guān)參數(shù)的取值,結(jié)合具體試驗進行驗證,說明公式具有很好的準確性; (3)結(jié)合滬崇蘇通道上海長江大橋四根大直徑鉆孔灌注樁壓漿前后對比試驗,進一步研究驗證后壓漿技術(shù)的作用效果,并將主橋區(qū)段樁長分別縮短3米、5米、6米進行等效轉(zhuǎn)換計算,結(jié)果顯示
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