離心壓縮機(jī)小流量模型級(jí)靜止元件的數(shù)值優(yōu)化.pdf

1、小流量級(jí)一般對(duì)應(yīng)狹窄的葉輪及出口寬度，摩擦損失增加，葉輪與固定元件間的漏氣損失、二次流損失以及輪盤鼓風(fēng)損失等所占的比例也相對(duì)增加，導(dǎo)致小流量級(jí)的多變效率較低，甚至在0.6以下。近年來(lái)，國(guó)外廠商利用CFD技術(shù)使設(shè)計(jì)水平取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，使壓縮機(jī)效率顯著提高。而我國(guó)目前還處在起步階段，產(chǎn)品效率低、功耗大。 本文研究的模型級(jí)是沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)有限公司某多級(jí)離心壓縮機(jī)后面段的小流量級(jí)，其設(shè)計(jì)水平尚停留在意大利新比隆公司的七十年代，與當(dāng)今國(guó)際同類

2、產(chǎn)品相比，級(jí)效率低十個(gè)百分點(diǎn)之多。之前，文獻(xiàn)[1]對(duì)該模型級(jí)的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬，通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化使整級(jí)效率得到顯著提高。但是，這一科研成果并未得到實(shí)驗(yàn)結(jié)果的驗(yàn)證，因而有必要對(duì)其進(jìn)行更深入的研究。 考慮到實(shí)驗(yàn)臺(tái)與文獻(xiàn)計(jì)算模型的結(jié)構(gòu)不盡相同，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值計(jì)算結(jié)果的可比性不佳，本文以實(shí)驗(yàn)臺(tái)為研究對(duì)象。首先，利用NUMECA等軟件建立起與原結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)相同的數(shù)值計(jì)算平臺(tái)，采用不同的湍流模型進(jìn)行數(shù)值模擬，將得到的性能參數(shù)與新比隆公司提供