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文檔簡介
1、減振器是汽車、摩托車中一個關(guān)鍵的零部件,它是汽車、摩托車懸架與車輪連接的柔性環(huán)節(jié),起著緩沖隔振的作用,直接影響行駛的平穩(wěn)性、舒適性和安全性。其中最關(guān)鍵的零件就是導(dǎo)向套-活塞桿這對摩擦副,它們的失效很快會導(dǎo)致整個減振器的失效。因此測試減振器的導(dǎo)向套-活塞桿這對摩擦副的動態(tài)摩擦學(xué)性能,研究其磨損機(jī)理,提高其使用壽命非常重要。 本文所研究的HWF-5往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的智能測試系統(tǒng),將計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動化技術(shù)以及測試技術(shù)與摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
2、有機(jī)地結(jié)合起來,對于減振器軸套研究的深入開展有著重要意義。 文章首先在分析減振器往復(fù)運(yùn)動的結(jié)構(gòu)和功能的基礎(chǔ)上給出了HWF-5往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的總體模型,然后建立了往復(fù)運(yùn)動的數(shù)學(xué)模型,并闡述了試驗(yàn)信息的獲取、傳輸、處理以及系統(tǒng)的抗干擾技術(shù),最后詳細(xì)介紹了系統(tǒng)軟件部分的功能、所采用的技術(shù)以及系統(tǒng)的性能。 系統(tǒng)利用PCI-9111多功能A/D數(shù)據(jù)采集卡和CP-134多功能串口數(shù)據(jù)采集卡進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集,并借助VB6.0和Vi
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