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文檔簡介
1、鐵路貨車裝載動態(tài)超高檢測系統(tǒng),是設在貨場、咽喉區(qū)、干支線交界處、路局交界處用于準確判別裝載超高車輛的系統(tǒng)。由于此系統(tǒng)是工作在環(huán)境惡劣的鐵路現(xiàn)場,檢測終端與中心計算機之間距離又相對較遠,本文提出基于PsTN的遠程通信技術實現(xiàn)通信雙方之間的數(shù)據傳輸。 本設計結合北京固安信通鐵路信號科技有限公司的工程項目貨車超高檢測系統(tǒng)中的遠程通信控制模塊和檢測中心模塊兩部分進行設計與實現(xiàn)。檢測中心主要是用以與現(xiàn)場設備進行交互的遠程接口,以PC機作為
2、主要操作平臺,主要包括數(shù)據通信和數(shù)據庫管理兩大結構,以UML作為系統(tǒng)建模工具進行需求分析,以VC++作為軟件開發(fā)平臺進行設計,以實現(xiàn)系統(tǒng)設置、信息傳輸、數(shù)據查詢、打印及預覽等功能;通信控制模塊主要實現(xiàn)將檢測終端和檢測中心以半雙工的通信方式建立遠程數(shù)據通信,本模塊以單片機ATmega128作為核心,控制調制解調芯片MSM7512B以及外圍電路不僅實現(xiàn)數(shù)據的調制解調功能,還能實現(xiàn)撥號、振鈴檢測以及模擬摘機功能,實現(xiàn)了人性化的設計理念。
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