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文檔簡介
1、特高壓輸電線路可解決長距離、大容量的輸電需求,并可節(jié)約寶貴的輸電資源走廊,提高走廊利用率,符合國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。
目前在普通鋼桁架計算桁架結(jié)構(gòu)內(nèi)力時,一般采用如下基本假定:①節(jié)點均為鉸接;②桿件軸線平直相交于節(jié)點中心;③荷載作用線通過桁架的節(jié)點。完全符合上述假定的桁架,其桿件只受軸向力作用,由桿件的軸向內(nèi)力引起的應力稱為正應力。但在實際結(jié)構(gòu)中,這些假定并不可能完全成立。桁架節(jié)點處相交的桿件連接方式一般情況下都是難以
2、理想實現(xiàn)的“鉸”,桿件端部或多或少有一定的轉(zhuǎn)動約束。在這種桁架結(jié)構(gòu)中,除軸向應力外,還不可避免的會產(chǎn)生彎曲應力,此為節(jié)點剛性所產(chǎn)生的次應力。
本文以皖電東送淮南—上海1000kV輸變電工程為背景,對其中的部分鋼管塔進行了研究,建立了所有桿件均為剛接和主桿件剛接兩種計算模型,得到了如下的研究結(jié)論:
①采用ANSYS建立塔的兩種有限元模型——全剛接模型和主桿剛接的部分剛接模型。兩種模型的動力特性計算結(jié)果差別較小,
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