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文檔簡介
1、論文的研究工作是以某卷煙廠動力車間冷站控制系統(tǒng)工程改造為背景展開的。 隨著計算機技術、控制技術與網(wǎng)絡通信技術的飛速發(fā)展,以現(xiàn)場總線作為企業(yè)信息系統(tǒng)的底層控制網(wǎng)絡已成為控制網(wǎng)絡發(fā)展的一個重要方向。如何選用適合于相關工程的總線技術,如何構建控制網(wǎng)絡,以及實現(xiàn)底層控制網(wǎng)絡與企業(yè)信息網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)融合,實現(xiàn)企業(yè)計算機集成制造系統(tǒng)已成為控制網(wǎng)絡化研究的一個熱點。換句話說,當現(xiàn)場設備的實時數(shù)據(jù)傳送到控制網(wǎng)絡的監(jiān)控組態(tài)軟件后,如何實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)與組
2、態(tài)軟件的連接、以及組態(tài)軟件與其它應用程序的數(shù)據(jù)交換是解決控制網(wǎng)絡與信息網(wǎng)絡集成的關鍵所在。 論文在深入分析ControlNet總線技術的基礎上,重點剖析了ControlNet在冷站控制系統(tǒng)改造中的應用。論文的主要內(nèi)容和作者的主要貢獻在于:對現(xiàn)場總線控制技術,尤其是ControlNet總線技術的技術特點和應用范圍進行深入分析,著重闡述了它的通訊模式、仲裁方式以及其網(wǎng)絡體系結構,并與其它常見總線技術進行了對比;在對具體冷站工程技改項
3、目控制要求和控制對象進行分析的基礎上,對采用ControlNet總線技術實現(xiàn)冷站控制系統(tǒng)的可行性進行了較全面的論證,并提出了詳細而具體的方案設計,包括改造后各主要設備及中央操作站的控制功能和目標等;對冷站控制網(wǎng)絡進行軟硬件設計,包括其硬件結構與配置,現(xiàn)場控制器ControlLogix5555MMI軟件編程以及它與組態(tài)軟件RSView32間相互通訊的模式等,在此基礎上,實現(xiàn)控制網(wǎng)絡的有效運行;構建基于ControlNet總線的冷站CIMS
4、體系,并在對體系所采用的主要集成技術――OPC技術和組態(tài)軟件進行詳細分析的基礎上,不僅實現(xiàn)了整個冷站控制系統(tǒng)集成的軟件架構,而且還運用RSView32組態(tài)軟件對冷站控制網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡進行組態(tài)設計,從而實現(xiàn)控制網(wǎng)絡與信息網(wǎng)絡的集成;最后對整個系統(tǒng)的監(jiān)控軟件實現(xiàn)作了演示。 不難看出,論文實際上研究的是如何運用ControlNet總線技術對諸如冷站控制系統(tǒng)之類的過程控制系統(tǒng),包括遠程監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集(SCADA),進行方案論證、系統(tǒng)設計
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