金屬板料塑性成形摩擦機理及測試裝置的研究.pdf

1、本文詳細研究了金屬板料成形過程中,模具(工具)與板料之間的摩擦機理,從理論上分析了摩擦力對板料成形過程的影響(降低模具壽命和產(chǎn)品質(zhì)量).金屬板料塑性成形時的接觸面處于中、高接觸壓力下,經(jīng)典的庫侖摩擦定律已不適用于求解其摩擦問題,摩擦機理的研究應(yīng)采用"犁溝—粘著"理論,這時名義摩擦系數(shù)不再是常數(shù),而是隨接觸壓力的增大而變小.經(jīng)過對國、內(nèi)外多種摩擦測試裝置進行對比、分析研究,研制成功了一種新的摩擦系數(shù)測試裝置.新型摩擦測定裝置使用自帶的液壓

2、系統(tǒng)作為工作動力,采用拉力傳感器、壓力傳感器、A/D轉(zhuǎn)換板、計算機(測試程序)對試驗數(shù)據(jù)進行采集、分析處理.測定裝置在測定不同接觸壓力下的名義摩擦系數(shù)時,使用的計算機程序采用VC++編程.每次試驗,測試程序可以測量幾千個點的拉力和壓力數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)保存進數(shù)據(jù)庫.根據(jù)需要,測試程序可畫出同種潤滑劑在不同壓力下的名義摩擦系數(shù)——壓力曲線,以便研究接觸壓力和名義摩擦系數(shù)的關(guān)系;還可以畫出在相同的接觸壓力下,不同潤滑劑的名義摩擦系數(shù)對比直方圖,

3、為研究、選用潤滑劑提供定量的評定依據(jù).測定裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作簡單、使用方便等特點,由于使用傳感器直接測量拉力和壓力,因此測試精度也很高.可測量潤滑劑在各種接觸壓力下,特別是中、高接觸壓力下的名義摩擦系數(shù).摩擦性能智能分析裝置已于2002年12月31日申請國家發(fā)明專利,并獲得受理(專利申請?zhí)?02151622.7).為驗證裝置的可行性,使用本測試裝置進行了實際應(yīng)用及摩擦機理研究.在應(yīng)用研究中,對1Cr18Ni9Ti不銹鋼板和鋁