基于巖體斷裂力學(xué)的巷道穩(wěn)定性與錨噴支護機理研究.pdf

1、 本文結(jié)合巷道圍巖的受力特點，系統(tǒng)地分析了巖體中不連續(xù)面的擴展與復(fù)合方式，分析了巖體中的破壞優(yōu)勢不連續(xù)面方位，以及受壓剪、拉剪作用下巖體不連續(xù)面擴展方式與復(fù)合特點。以圓形斷面巷道為例，分析了圍巖中微不連續(xù)面與臨空不連續(xù)面的受力特點及其開裂方式。從斷裂力學(xué)的基本理論出發(fā)，推導(dǎo)了圓形斷面巷道圍巖的破壞區(qū)大小與深度的理論公式。結(jié)果認為，圍巖破壞區(qū)的大小受巷道斷面、地應(yīng)力、巖石的斷裂韌度、不連續(xù)面密度、長度與抗剪性能等因素的影響。 采用

2、理論分析與數(shù)值方法，研究了噴射混凝土支護對圍巖不連續(xù)面擴展的抑制作用，并進一步應(yīng)用板裂紋的理論研究了混凝土支護層的破壞方式與處理方法。通過實驗的方式研究了受壓作用下臨空不連續(xù)面的擴展特點以及錨桿的作用，并采用數(shù)值方法對研究結(jié)果進行了討論。采用數(shù)值方法，研究了錨桿對翼裂紋擴展的抑制作用。提出了理論分析模型，研究了錨桿對拉剪作用下的不連續(xù)面的影響。并計算了受拉、剪以及拉剪組合幾種狀態(tài)下錨桿對不連續(xù)面尖端應(yīng)力強度因子的降低情況。綜合錨噴支護的