鍋爐汽水系統(tǒng)及其過(guò)熱汽溫控制策略的仿真研究.pdf

1、借助于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，建立鍋爐汽水系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行仿真研究分析，對(duì)掌握汽水系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性起著非常重要的作用。 現(xiàn)在電廠所采用的常規(guī)的過(guò)熱汽溫串級(jí)減溫控制系統(tǒng)基于傳統(tǒng)的PID控制，在工況有較大變動(dòng)時(shí)較難獲得令人滿意的控制性能。研究能克服傳統(tǒng)過(guò)熱汽溫控制系統(tǒng)的缺點(diǎn)的新型控制方法，對(duì)于電站運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性有十分重要的意義。 本文以珞璜電廠360MW機(jī)組為對(duì)象，針對(duì)建立的汽水系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行仿真試驗(yàn)，獲得了模型的動(dòng)

2、態(tài)特性。并以此為基礎(chǔ)，建立了過(guò)熱汽溫控制對(duì)象的數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行Smith預(yù)估控制和增益自適應(yīng)控制策略的仿真研究。 本文進(jìn)行了以下的主要工作： ① 根據(jù)模塊化建模思想，建立了汽水系統(tǒng)的仿真數(shù)學(xué)模型； ② 針對(duì)建立的仿真模型，進(jìn)行了燃料量、調(diào)門開度及減溫水量擾動(dòng)試驗(yàn)，得到亞臨界壓力鍋爐汽水系統(tǒng)的主要?jiǎng)討B(tài)特性； ③ 分析目前電廠所采用的基于傳統(tǒng)PID控制的過(guò)熱汽溫串級(jí)減溫控制系統(tǒng)，并討論新型控制策略； ④