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文檔簡介
1、隨著中國逐漸成為世界的LED封裝加工中心,LED應用領域對LED分光分色質量的不斷提高,全自動LED分色分光機已逐漸成為LED封裝生產(chǎn)線的必備設備。目前針對普通LED的全自動分色分光機已經(jīng)流行,但是針對大功率LED的分色分光機卻仍然以手動式為主,自動化程度低。所以研制全自動的大功率LED分色分光機已經(jīng)迫在眉睫。在傳統(tǒng)的研發(fā)過程中,物理樣機需要多次反復試制,存在研發(fā)周期長、浪費人力物力等弊端。本文運用近年來發(fā)展的虛擬樣機技術對某種大功率L
2、ED分色分光機(LED900)的核心機械裝置一定位測試裝置進行了虛擬仿真研究,縮短了研發(fā)周期,減少了人力物力,并解決了研發(fā)過程中存在的送料爪定位不準問題。全文主要研究內(nèi)容如下: (1)針對LED900的定位測試裝置的工作原理,在運動學分析基礎上,深入分析了其輸出端動態(tài)位移的生成過程,并建立了定位測試裝置的動力學模型。然后,通過SolidWorks軟件建立其三維裝配模型,并在ADAMS軟件中建立了定位測試裝置的虛擬樣機。
3、(2)對所建立的樣機進行了參數(shù)化,然后通過動力學仿真研究了凸輪轉速、從動件系統(tǒng)的剛度、鎖合彈簧的剛度和預緊力跟輸出端動態(tài)特性之間的關系。 (3)根據(jù)動力學仿真結果以及LED900研發(fā)過程中存在的問題,對定位測試裝置進行了結構上的改進,并建立了結構改進后定位測試裝置的虛擬樣機模型。 (4)分別基于GRG法、SQP法兩種優(yōu)化算法,對結構改進后的虛擬樣機進行了優(yōu)化仿真分析并取極小值,最終得到了最優(yōu)參數(shù)。 最后,根據(jù)優(yōu)化
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