雷達(dá)天線風(fēng)載荷特性的數(shù)值仿真方法研究.pdf

1、對于工作在露天的雷達(dá)天線，其風(fēng)載荷是必須考慮的一種主要載荷，它不但影響雷達(dá)天線的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還會引起反射面和背架變形，嚴(yán)重影響天線的精度，造成偏焦和指向誤差。如何分析計算風(fēng)載荷對雷達(dá)天線的作用，已成為天線載荷分析的重要環(huán)節(jié)之一。
　　風(fēng)載荷研究的方法主要包括理論分析、現(xiàn)場實測、風(fēng)洞模擬和計算風(fēng)工程等方法。隨著計算機(jī)和計算流體動力學(xué)的發(fā)展，計算風(fēng)工程已逐漸代替現(xiàn)場實測和風(fēng)洞試驗成為一種更有效、更準(zhǔn)確的方法。本文運(yùn)用計算風(fēng)工程的原理以及

2、數(shù)值仿真的方法，分析風(fēng)載荷對雷達(dá)天線的影響。
　?。?）本文針對雷達(dá)天線，闡述了空氣動力學(xué)特性以及數(shù)值仿真的基本理論知識，如風(fēng)的特性、湍流模型、網(wǎng)格技術(shù)等。對于天線周圍風(fēng)場數(shù)值模擬所涉及到的網(wǎng)格劃分、邊界條件選取、湍流模型選擇、求解參數(shù)設(shè)置等問題進(jìn)行了深入研究。
　　（2）基于FLUENT軟件，采用不同大小的計算區(qū)域，分別從尾長、入口長、阻塞比等方面，研究風(fēng)載對天線的影響變化，以確定相對較佳的計算區(qū)域。
　　（3）研究