船載“動中通”定向天線控制系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、本文論述了船載“動中通”定向天線控制系統(tǒng)的研究和開發(fā)過程。該系統(tǒng)用于某海警巡邏艦船與海岸陸地站間的微波通信。系統(tǒng)采用“動中通”技術(shù)實現(xiàn)定向天線的指向控制，代替原有的全向天線，增加了通訊距離，降低了發(fā)射功率。 文章首先介紹了系統(tǒng)的基本組成和工作原理，分析了影響天線目標(biāo)指向的因素和影響程度，論證了系統(tǒng)采用一維轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)的可行性，推導(dǎo)了定向天線目標(biāo)指向的計算公式。確定了系統(tǒng)的總體設(shè)計方案。 然后對各功能子系統(tǒng)的工程設(shè)計開發(fā)情況進(jìn)

2、行了詳細(xì)論述。根據(jù)傳感器測量原理和具體試驗數(shù)據(jù)，分析了各傳感器的誤差來源，提出了有效的數(shù)據(jù)處理方法和誤差補(bǔ)償辦法，實現(xiàn)多傳感器的組合姿態(tài)測量，設(shè)計了相應(yīng)的姿態(tài)測量子系統(tǒng)。開發(fā)了用于人機(jī)對話的操作平臺子系統(tǒng)。研究了高可靠性多串行通信的軟硬件設(shè)計方法，制定了通信協(xié)議，開發(fā)了系統(tǒng)主控程序，實現(xiàn)了各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作和天線目標(biāo)指向的計算。合理選擇了轉(zhuǎn)臺控制元件，采用電機(jī)位置反饋和天線轉(zhuǎn)臺零位檢測相結(jié)合的方式，設(shè)計了轉(zhuǎn)臺控制子系統(tǒng)，實現(xiàn)了天線指向的