活塞環(huán)參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)儀測(cè)量與控制系統(tǒng)的研制.pdf

1、活塞環(huán)是內(nèi)燃機(jī)的重要零件之一，它與氣缸壁的密合程度直接決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率?；钊h(huán)漏光度與閉口間隙是活塞環(huán)兩項(xiàng)重要的參數(shù)，我國(guó)以檢測(cè)活塞環(huán)與標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)間的漏光度來(lái)間接反映氣密性，同時(shí)對(duì)裝入汽缸中的活塞環(huán)閉口間隙也有相應(yīng)要求。 目前國(guó)內(nèi)的活塞環(huán)漏光度與閉口間隙檢測(cè)依然依靠人工目測(cè)，檢測(cè)質(zhì)量不可靠，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。本課題運(yùn)用先進(jìn)的光電檢測(cè)技術(shù)及計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，結(jié)合可編程邏輯控制器PLC及HMI人機(jī)界面，成功研制了活塞環(huán)參數(shù)自

2、動(dòng)測(cè)量與控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車柴油機(jī)大型活塞環(huán)漏光度和閉口間隙自動(dòng)化、可視化、高速檢測(cè)與分選。 本文主要工作如下： 1、結(jié)合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用要求，分析漏光度與閉口間隙檢測(cè)的特點(diǎn)和難點(diǎn)。 2、設(shè)計(jì)完成漏光度檢測(cè)及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。根據(jù)漏光度檢測(cè)特點(diǎn)，進(jìn)行器件選型，設(shè)計(jì)完成漏光度檢測(cè)硬件系統(tǒng)；設(shè)計(jì)完成漏光度數(shù)據(jù)采集處理及結(jié)果評(píng)判軟件系統(tǒng)；通過(guò)分析比較光電傳感器調(diào)整方法，設(shè)計(jì)完成光電傳感器調(diào)整系統(tǒng)。 3、設(shè)計(jì)完成數(shù)據(jù)評(píng)判

3、系統(tǒng)。完成閉口間隙檢測(cè)系統(tǒng)的嵌入與管理，結(jié)合漏光度評(píng)判結(jié)論，綜合評(píng)定被測(cè)活塞環(huán)的最終結(jié)果，為分選動(dòng)作提供依據(jù)。 4、設(shè)計(jì)完成嵌入式計(jì)算機(jī)與PLC之間的通信控制系統(tǒng)。采用基于自由口通信的串行異步通信模式，建立嵌入式計(jì)算機(jī)與PLC之間的通信系統(tǒng)。對(duì)數(shù)據(jù)傳輸格式進(jìn)行研究，提出用文本的方式來(lái)傳送二進(jìn)制數(shù)據(jù)。為了提高通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性，在對(duì)數(shù)據(jù)檢錯(cuò)校驗(yàn)的情況下建立重發(fā)機(jī)制，極大的提高了檢測(cè)儀工作效率。 5、設(shè)計(jì)完成循環(huán)冗余校驗(yàn)（CR