島峽水域水沙數(shù)值模型研究及工程應(yīng)用.pdf

1、圍海造地對沿海港口及城市的發(fā)展有著非常重要的作用，世界上許多國家和地區(qū)都以開發(fā)海岸帶資源來緩解人口與土地間的矛盾。但圍海造地在提供珍貴陸域資源的同時，也容易給當(dāng)?shù)氐牧鲌龇植肌⒌孛残螒B(tài)、海底底質(zhì)組成及水質(zhì)等水動力環(huán)境帶來負(fù)面影響。在填海造地的實施中，所填土方來源的不同選取會對周圍海域的納潮量，流場，泥沙淤積等產(chǎn)生不同的影響。本文采用正交曲線網(wǎng)格，在洞頭海峽水域內(nèi)建立平面二維水沙數(shù)值模型研究圍海工程不同取沙方案的影響，進(jìn)行預(yù)測性的研究，為今

2、后的工程的實施提供必要的建議。 首先在二維淺水方程和懸沙方程的基礎(chǔ)上，利用正交曲線網(wǎng)格，采用逆風(fēng)DSI有限差分方法，建立二維平面水沙數(shù)學(xué)模型。經(jīng)驗證分析，所建立的模型合理可信，很好的反應(yīng)了洞頭峽內(nèi)水流泥沙過程，可以用來對洞頭圍海工程的疏浚問題進(jìn)行研究。 其次分析洞頭島內(nèi)實測流速資料，嘗試?yán)闷骄魉倥c摩阻特征流速之間的關(guān)系，提出新的挾沙力公式表達(dá)式，并與傳統(tǒng)公式進(jìn)行比較。 最后計算不同圍墾工況下、不同取砂(泥)方