龍口灣人工島群分階段建設(shè)對(duì)水沙環(huán)境影響的數(shù)值研究.pdf

1、建設(shè)大型人工島（群）是開發(fā)利用海洋空間資源、拓展我國(guó)濱海城市發(fā)展空間的重要方式，而不合理的工程建設(shè)規(guī)劃將會(huì)導(dǎo)致自然岸線破壞，海洋環(huán)境惡化等問題，因此研究對(duì)海洋動(dòng)力條件和地形地貌的影響較小的大型離岸人工島（群）合理的分階段建設(shè)方案具有重要的實(shí)踐指導(dǎo)意義。
　　本文以目前山東半島龍口灣正在興建的由龍口人工島群和招遠(yuǎn)人工島群組成的我國(guó)最大離岸人工島群為研究對(duì)象，利用MIKE21軟件建立龍口灣人工島群附近海域潮流泥沙數(shù)學(xué)模型和水體交換數(shù)學(xué)

2、模型。在模型經(jīng)過實(shí)測(cè)資料驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，模擬分析了只建成龍口人工島群工況對(duì)潮流場(chǎng)和泥沙沖淤變化的影響，龍口人工島群建成后、招遠(yuǎn)人工島群的4種分期建設(shè)工況對(duì)潮流場(chǎng)和泥沙沖淤變化的影響，以及整體人工島群水道內(nèi)水體交換情況，并從海洋動(dòng)力與水質(zhì)交換角度比較分析了人工島群分期建設(shè)的優(yōu)化方案。結(jié)果表明:人工島群分期建設(shè)中，先期建設(shè)的人工島群會(huì)引起附近海域的海底地形和海洋動(dòng)力環(huán)境條件發(fā)生較大的改變，因而后期人工島群相隔一定時(shí)間建成后的附近海域地形沖淤演