基于水動力模型人工島工程建設方案的決策.pdf

1、隨著經濟建設的發(fā)展，人類對海洋空間利用的需求不斷增加，人工島建設工程也日益增多。人工島建設過程中除了要考慮結構物的設計、施工問題外，必須對人工島建設過程中以及人工島建成后對周圍水環(huán)境空間海洋物理、海洋生態(tài)的影響進行充分的評估與分析，這對于防止和預防人工島建設后可能造成的海洋環(huán)境破壞具有積極的意義。研究人工島建設工程對其周圍海洋環(huán)境及生態(tài)的影響可以采用物理模型方法或數值模擬方法。數值模擬方法由于具有分析周期短、研究方案更改方便、高效、經濟

2、等特點而逐步受到人們的重視。利用數值模擬技術在人工島工程開展之前，對工程所造成的周圍海域的影響進行評估與預測，對于減少工程的環(huán)境因素負面影響和工程的失誤具有重要的工程價值。
　　 本學位論文從水動力特性分析的角度出發(fā)，首先利用ECOMSED模型以大鵬澳為研究對象分析在這一海域人工島建設不同方案對周圍水環(huán)境空間的影響，然后利用層次分析法原理，對人工島工程這些建設方案進行綜合評價。利用本學位論文所提出的方法設計單位可以在工程開展前對

3、工程可能造成的周圍海域的影響進行預測與評估進而篩選出合理的建設方案。本學位論文所提出的方法對于人工島工程建設中規(guī)劃方案的合理選擇、提前預防由于工程設計方案不當而造成工程的失誤、減少由此而帶來的經濟、社會損失具有實際意義。
　　 該論文的主要創(chuàng)新點是基于ECOMSED模型從水動力特性分析的角度出發(fā)，提出利用層次分析法原理對人工島工程不同的建設方案中所出現的不同水環(huán)境因素指標進行綜合評價從而為在這些方案中優(yōu)選出最佳方案提供理論依據。