萊州灣海洋工程建設(shè)對(duì)小清河口環(huán)境影響數(shù)值研究.pdf

1、河口、海岸工程的建設(shè)，是人類(lèi)對(duì)海洋資源開(kāi)發(fā)利用的一種重要形式，是人類(lèi)向海洋拓展生存空間和生產(chǎn)空間的一種重要手段。而不合理的海洋工程的興建和海洋開(kāi)發(fā)，破壞了海域的水動(dòng)力環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，導(dǎo)致海陸變遷、生態(tài)失衡，故對(duì)河口、海岸的動(dòng)力條件和水質(zhì)變化規(guī)律研究具有重要的實(shí)踐指導(dǎo)價(jià)值。
　　 本文建立了萊州灣潮流場(chǎng)數(shù)值模型和保守物質(zhì)輸運(yùn)數(shù)值模型，并通過(guò)實(shí)測(cè)資料驗(yàn)證，表明計(jì)算結(jié)果能夠滿(mǎn)足計(jì)算海域的研究要求。模型計(jì)算結(jié)果顯示：濰坊港雙堤建設(shè)后，潮

2、流流向總體呈現(xiàn)為偏東向，在濰坊港雙堤兩側(cè)和堤內(nèi)，順堤流較明顯；濰坊港雙堤的建設(shè)使得防波堤內(nèi)水動(dòng)力條件變?nèi)酰粨Q也隨之減弱；廣利港規(guī)劃布局實(shí)施后，港口工程建設(shè)對(duì)潮流場(chǎng)的影響主要集中在工程鄰近海域，廣利港與濰坊港雙堤形成的“灣”口附近水交換有所提高，但“灣”頂岬角海區(qū)及“灣”口外側(cè)，水交換能力均有所降低。
　　 在三種港口工程布局下，濰坊港雙堤的建設(shè)、廣利港規(guī)劃布局的實(shí)施均使會(huì)使得小清河口海域污染物擴(kuò)散稀釋能力降低，污染范圍有所增