濟(jì)南公交燃?xì)馄嚫脑旒皯?yīng)用研究.pdf

1、近年來，天然氣汽車技術(shù)迅猛發(fā)展，這不僅有利于降低對環(huán)境的污染，還能夠調(diào)整我國的能源結(jié)構(gòu)，緩解能源緊張狀況。本文在公交公司汽油/CNG兩用燃料汽車研究的基礎(chǔ)上，分析了汽油/CNG兩用燃料汽車存在的缺陷，介紹和回顧了柴油/CNG雙燃料及天然氣單燃料公交汽車的改裝應(yīng)用技術(shù)。 介紹了柴油/CNG雙燃料公交汽車的改裝及應(yīng)用技術(shù)，根據(jù)目前雙燃料汽車存在低速控油量較大的缺點(diǎn)，論文設(shè)計(jì)了一油量限制器，該油量限制器基于噴油泵調(diào)速器的工作原理，采用

2、簡單機(jī)械裝置，實(shí)現(xiàn)了引燃油量全工況精確控制。為了保證天然氣混合的均勻性，使發(fā)動(dòng)機(jī)工況過渡平穩(wěn)，論文設(shè)計(jì)了天然氣混氣裝置，該混氣裝置由混合器、混合器座、天然氣控制閥、旁通空氣閥等組成。為了實(shí)現(xiàn)不同工況下，公交汽車能夠以不同的燃燒方式運(yùn)行，還對操縱系統(tǒng)進(jìn)行了改裝，改裝后的操縱系統(tǒng)由聯(lián)動(dòng)杠桿裝置、壓縮空氣氣路裝置、電控電路裝置組成。該操作系統(tǒng)簡單可靠，使用性能良好。改裝后，對汽車進(jìn)行了臺(tái)架試驗(yàn)、道路試驗(yàn)等研究，改裝前后汽車的動(dòng)力性、排放性及經(jīng)

3、濟(jì)性等參數(shù)對比結(jié)果表明，改裝后的柴油/CNG公交車動(dòng)力性得到了提高，排放明顯降低，而經(jīng)濟(jì)性和原車相比略有降低，車輛運(yùn)行效果良好。并對該型公交車進(jìn)行了推廣應(yīng)用。 介紹和回顧了CJ6922客車及JK6800客車改裝為天然氣單燃料汽車的技術(shù)。天然氣單燃料車輛的改裝過程中，主要是進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配。因此，在進(jìn)行改裝時(shí)，首先根據(jù)原車發(fā)動(dòng)機(jī)類型，選擇了幾種認(rèn)為可以匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)，然后分別對這幾種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配試驗(yàn)，最后根據(jù)匹配試驗(yàn)結(jié)果的對比分析

4、，最終確定性能較好的發(fā)動(dòng)機(jī)作為改裝匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。對改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性的試驗(yàn)表明，改裝后的天然氣單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)比原車有更好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、排放性和可靠性。認(rèn)為單燃料天然氣公交車具有更好的發(fā)展前景，可以進(jìn)行更廣的推廣使用。 根據(jù)多年從事公交汽車改裝及應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，制定了適于濟(jì)南市公交公司的改裝及使用安全規(guī)范，該規(guī)范從一定程度上改善了改裝后公交汽車的運(yùn)行安全性。 就實(shí)際運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行了分析，并總結(jié)