基于現(xiàn)場總線的車間監(jiān)控和管理集成.pdf

1、隨著控制、計算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展,信息交換溝通的領(lǐng)域正在迅速覆蓋從工廠的現(xiàn)場設(shè)備層到控制、管理的各個層次,覆蓋從工段、車間、工礦企業(yè)乃至世界各地的市場。信息技術(shù)的飛速發(fā)展,引起了自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變革,逐步形成以網(wǎng)絡(luò)集成自動化系統(tǒng)為基礎(chǔ)的企業(yè)信息系統(tǒng)。伴隨著計算機(jī)集成制造系統(tǒng)的發(fā)展和控制系統(tǒng)的日益復(fù)雜化的同時,集散式控制系統(tǒng)已逐漸不能滿足發(fā)展的需求,而現(xiàn)場總線技術(shù)為解決問題提供了途徑。本論文分析了現(xiàn)有車間監(jiān)控系統(tǒng)的不足,充分利用現(xiàn)

2、代微計算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)場總線通訊技術(shù),提出了一種基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng)和企業(yè)管理集成的方法。以工控機(jī)作為本系統(tǒng)的上位機(jī),采用CAN總線通過PCI-5110與下位機(jī)LPC2119微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,系統(tǒng)功能包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲和通信等任務(wù)。本文分析了嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ的工作原理,在系統(tǒng)中成功地移植了μC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)進(jìn)行多任務(wù)調(diào)度,使整個應(yīng)用程序由順序執(zhí)行的任務(wù)變成了基于優(yōu)先級的并行執(zhí)行,提高了系統(tǒng)的實時性,同時降低了