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文檔簡介
1、加速度計是慣性測量和導(dǎo)航系統(tǒng)的主要慣性元件之一,主要用于測量運載體的加速度值,而通過加速度又可以得到運載體的速度和位移,所以被廣泛應(yīng)用于航天、航空和航海等領(lǐng)域,其性能的好壞在整個系統(tǒng)中起著關(guān)鍵性的作用。因此,為了保證系統(tǒng)的穩(wěn)定,加速度計的諸多性能參數(shù)必須在穩(wěn)定的環(huán)境中進行嚴密的檢測,以確保加速度計的各項性能合格。隨著各領(lǐng)域的不斷發(fā)展,加速度計的需求越來越大,對其性能要求也越來越高,因而對加速度計測試系統(tǒng)進行研究,提高測試精度和效率具有重
2、要意義。
本論文從工程實際出發(fā),圍繞液浮擺式加速度計測試系統(tǒng)展開了研究。首先對加速度計及其測試技術(shù)的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀,液浮擺式加速度計的工作原理和數(shù)學(xué)模型等作了簡要的介紹,然后確定了以二元調(diào)寬脈沖再平衡測試回路為設(shè)計方案,并從控制理論的角度進行了分析,著重研究了系統(tǒng)中各部分的傳遞函數(shù),利用系統(tǒng)開環(huán)傳遞函數(shù)分析了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時設(shè)計了系統(tǒng)的校正網(wǎng)絡(luò);分析了二元調(diào)寬脈沖再平衡測試回路的分辨率、采樣約束以及測試精度等基本問題,并按照
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