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文檔簡介
1、無級變速裝置作為機械傳動中的一個重要部件,能夠根據(jù)工作需要在一定范圍內(nèi)連續(xù)變換速度,以適應(yīng)輸出轉(zhuǎn)速和外界負荷變化的需要。但是,目前的機械無級變速器普遍單級傳動比小,要實現(xiàn)大傳動比,須采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積較大的行星無級變速器或者增加一臺減速器。因此,如何簡化結(jié)構(gòu),擴大單級傳動比、變速比,成為國內(nèi)外機械領(lǐng)域科技工作者追求的目標之一。我國在無級變速領(lǐng)域與發(fā)達國家相比,仍然存在很大差距,于是,如何改善無級變速裝置的傳動性能,成為當前亟待解決的重要
2、課題。
本文在總結(jié)前人和現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上,對章動牽引式無級變速器的參數(shù)化設(shè)計問題進行了系統(tǒng)研究。首先,引入能實現(xiàn)無幾何滑動的母線,使得牽引接觸區(qū)曲面母線的設(shè)計合理優(yōu)化,實現(xiàn)無幾何滑動。然后,并編制參數(shù)化設(shè)計程序,把計算的表格和公式等相關(guān)的數(shù)據(jù)封裝到程序中,通過輸入結(jié)構(gòu)尺寸和載荷等參數(shù),可以直接求解接觸區(qū)域形狀尺寸等相關(guān)參數(shù),以驗證設(shè)計參數(shù)的合理性。進而編制接觸母線和章動盤的接觸狀況仿真程序,以觀察這兩個主要部件的傳動狀
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