發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)特性仿真.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)特性仿真姓名：于海群申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：熱能工程指導(dǎo)教師：魏琪20070601江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文Recentlytherehasaphenomenalincreaseintheuseofcomputationalmethodsforengineeringapplicationswiththedevelopmentofcomputertechniquesandmathematicalm

2、ethodsondesigningenginecoolingsystemhadbeenrapidlydevelopedAtpresentthenumericalsimulationmethodhasbeenusedtodesigntheenginecoolingsystemoVerse勰butthedomesticcarcoolingsystemdesignermostlyreliesOntheempiricaldesignandthe

3、massivecontrastexperimentInrecentyearswithdevelopmentofthecomputersimulationsomemathematicalmodelsandthecomputationalmethodappearedoneafteranother，greatlyreducedthecoolingsystemmatchdesigningwork10adInthispaperaccordingt

4、othecxpe“nmentdataprovidingbyYangzhouTon廬hunradiationequipmentfactoryweusedthemultiplenonlinearregressionanalysiswiththeSPSSsoftwaretofitthej，ffactorwhichcanforecasttheheattransferandtheflowresistancecharacteristicThenit

5、scredibilitywasprovedthroughtheexperimentdataApplyingtheB—硼，methodweestablishedthedesigningcomputationalprocedureaboutselectingradiatorofenginecoolingsysteminMATLAB，providingthereferencefortheradiatorselectingdesignSimul

6、taneouslywehadestablishedthedynamiccharacteristicsimulationmodeloftheenginecoolingsystem，thencarriedoutthedynamiccharacteristicsimulationof伽underthedifferentmovementoperatingmode(startingacceleratingdeceleratingstablemov

7、ement)WeobtainedthevariationcharacteristicenrveaboutthecoolingsystemwaterleakagetemperaturealongwiththetimeOurworkprovidesthebasisforfurtheroptimaldesignofthecarcoolmgsystemKEYWORDS：coolingsystemdynamiccharacteristicsimu

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