基于疲勞試驗數(shù)據(jù)的高強螺栓疲勞設(shè)計方法.pdf

1、隨著螺栓球節(jié)點網(wǎng)架在懸掛吊車工業(yè)廠房中的推廣應(yīng)用，其疲勞性能成為工程界多年來尚待解決的熱點問題。高強螺栓作為該網(wǎng)架最重要的連接部件，其受力性能直接影響到網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的整體安全。然而與鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)的所有規(guī)范如《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)、《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》(JGJ7-91)、《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓》(GB/T16939-1997)等均沒有涉及到網(wǎng)架高強螺栓的疲勞設(shè)計方法問題。 雖然理論分析是研究疲勞性能

2、的一種捷徑，但由于疲勞影響因素很多，目前國內(nèi)外學(xué)者提出的各種疲勞公式與試驗結(jié)果相差甚遠(yuǎn)，而疲勞試驗是大家公認(rèn)的可靠、直接的方法，因此本文以疲勞試驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過對40Cr高強螺栓的常幅、變幅疲勞試驗數(shù)據(jù)全面系統(tǒng)的統(tǒng)計分析后，建立了適于螺栓球節(jié)點網(wǎng)架的疲勞設(shè)計方法。分析了各種不確定因素對高強螺栓疲勞性能的影響程度。另外本文詳細(xì)分析得出了應(yīng)力比對高強螺栓疲勞并無影響；目前的40Cr高強螺栓疲勞性能過低，不能適用于懸掛吊車網(wǎng)架結(jié)構(gòu)等結(jié)論。提