在役混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)估.pdf

1、本文以一般大氣環(huán)境條件下在役混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性評(píng)估為內(nèi)容，以混凝土結(jié)構(gòu)安全耐久性和適用耐久性評(píng)估為主線，對(duì)如何評(píng)估在役混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性進(jìn)行了的研究。 首先，本文分析了碳化和鋼筋銹蝕對(duì)混凝土構(gòu)件性能的影響，在收集國(guó)內(nèi)外部分試驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)結(jié)論的基礎(chǔ)上研究了鋼筋銹蝕和碳化對(duì)混凝土受彎構(gòu)件抗彎承載力的影響，得到了鋼筋銹蝕對(duì)抗彎承載力的影響系數(shù)，推導(dǎo)了考慮碳化作用時(shí)正截面抗彎承載力計(jì)算公式，建立了基于鋼筋銹蝕、混凝土碳化和鄰近單元承載力

2、影響系數(shù)等多因素作用下的在役混凝土構(gòu)件承載力計(jì)算模型，為在役混凝土結(jié)構(gòu)的承載力評(píng)估提供了新思路，可用于在役混凝土結(jié)構(gòu)的承載力評(píng)估。 同時(shí)，本文從引起混凝土結(jié)構(gòu)性能退化的原因入手，對(duì)在役混凝土結(jié)構(gòu)安全和適用耐久性評(píng)估方法、極限標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究。論文建立了以混凝土裂縫寬度為參數(shù)的隨機(jī)概率模型以評(píng)估在役混凝土結(jié)構(gòu)的適用耐久性，建立了面向?qū)ο蟮倪m用耐久性評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，為在役結(jié)構(gòu)的適用耐久性評(píng)估提供了決策依據(jù)，結(jié)合工程算例對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的

3、適用耐久性進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估方法可應(yīng)用于工程實(shí)際。論文分析了時(shí)變可靠度的計(jì)算方法，改進(jìn)了基于定量承載力評(píng)估的在役結(jié)構(gòu)安全耐久性評(píng)估模型。 最后，本文分析討論了混凝土碳化機(jī)理及其影響因素，在既有混凝土碳化模型的基礎(chǔ)上，基于工程的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，建立了以混凝土實(shí)測(cè)強(qiáng)度為主要參數(shù)的預(yù)測(cè)碳化深度的數(shù)學(xué)模型。并將混凝土強(qiáng)度、保護(hù)層厚度、環(huán)境溫度、環(huán)境相對(duì)濕度、計(jì)算模式不確定性系數(shù)等作為隨機(jī)變量，以混凝土的碳化深度作為一個(gè)隨時(shí)間變化的隨機(jī)過程，建立了