一種新型電機功率試驗及監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、本論文針對國內(nèi)現(xiàn)廣泛應(yīng)用的電機出廠試驗系統(tǒng)之不足，借助于能量回饋利用的觀點，研制了一種新型的電機功率試驗及監(jiān)控系統(tǒng)，從而達到使電機試驗系統(tǒng)功率損失最小，運行成本最低，試驗費用最經(jīng)濟的效果。 目前國內(nèi)的電機功率試驗中，對于轉(zhuǎn)速小于1500 rpm的電機，一般采用直流反饋的形式將電能反饋回直流側(cè)；對于轉(zhuǎn)速大于1500 rpm的電機，由于沒有與之相匹配的直流發(fā)電機作負載，因此普遍采取的方式是通過減速裝置減速后，再以直流發(fā)電機作為負載，

2、將電能反饋回直流側(cè)。這使得系統(tǒng)功率損失較大，能量的利用率不高。本論文中選用交流異步發(fā)電機作為負載，發(fā)出的三相交流電經(jīng)整流后反饋回直流側(cè)，從而以交流反饋形式將能量反饋回直流側(cè)，這種交流反饋的能量回饋方式屬目前國內(nèi)首創(chuàng)應(yīng)用。此外，交流異步發(fā)電機采用電容勵磁(自勵建壓)的設(shè)計方案，屬目前國內(nèi)首次應(yīng)用。 文中詳細介紹了該電機功率試驗及監(jiān)控系統(tǒng)所包含的各電路環(huán)節(jié)的理論基礎(chǔ)及設(shè)計過程，并給出了調(diào)試結(jié)果、實時曲線和實驗輸出的電壓及電流波形?，F(xiàn)