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文檔簡介
1、對于大跨空間結(jié)構(gòu),地震動空間變化的影響不容忽視。本文圍繞這一課題,對多點(diǎn)輸入下的結(jié)構(gòu)分析模型和方法進(jìn)行研究,并提出了一些合理的建議,然后用這種分析方法對實(shí)際工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行了多點(diǎn)輸入的地震時程分析,并與單點(diǎn)輸入下的結(jié)構(gòu)反應(yīng)進(jìn)行了對比,得到結(jié)構(gòu)在多點(diǎn)輸入下反應(yīng)特點(diǎn)。本研究主要內(nèi)容及結(jié)果如下:
⑴結(jié)構(gòu)在多點(diǎn)地震動輸入下的時程反應(yīng)分析模型和分析方法的實(shí)現(xiàn)。本文介紹了多點(diǎn)地震動輸入下結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)時程分析的四種模型,并選擇了本文使用的分
2、析模型,給出了基于地震位移輸入下大跨空間結(jié)構(gòu)行波法及單點(diǎn)輸入法時程分析的具體實(shí)現(xiàn)。
⑵對多點(diǎn)位移荷載輸入的動力分析方法的誤差分析。本章將從時間步長,質(zhì)量、靜力和動力參與系數(shù),振型截取三個方面對使用位移荷載作輸入時存在的一些誤差進(jìn)行總結(jié),并建議參數(shù)的合理取值。
⑶大跨結(jié)構(gòu)在多點(diǎn)地震動輸入下的反應(yīng)分析。本文以八車位維修車庫和球面屋蓋網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)這兩個大跨度空間結(jié)構(gòu)為例,通過對其在多點(diǎn)輸入與單點(diǎn)輸入下的動力時程計算結(jié)果
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