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1、拱橋在我國(guó)是一種常見(jiàn)的橋梁結(jié)構(gòu)型式,對(duì)于大跨度拱橋,地震動(dòng)的行波效應(yīng)不可忽視。對(duì)拱橋在行波輸入下抗震性能進(jìn)行深入細(xì)致地研究有著非常重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。本文圍繞這一課題,采用時(shí)程分析法和反應(yīng)譜法,對(duì)大跨度拱橋在地震動(dòng)行波輸入和一致輸入下的動(dòng)力反應(yīng)進(jìn)行了研究,主要研究工作有以下幾個(gè)方面內(nèi)容: (1)通過(guò)具有不同自振頻率的單自由度系統(tǒng)地震響應(yīng)的數(shù)值計(jì)算,討論了基于運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)關(guān)系所形成的不同地震動(dòng)時(shí)程輸入模式對(duì)計(jì)算結(jié)構(gòu)地震
2、響應(yīng)的影響。數(shù)值結(jié)果表明,不同地震輸入模式對(duì)計(jì)算結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)有較大的影響,要慎重應(yīng)用地震位移輸入模式; (2)采用有限元程序?qū)θf(wàn)縣長(zhǎng)江公路大橋在不同頻率水平簡(jiǎn)諧行波激勵(lì)下動(dòng)力反應(yīng)機(jī)理進(jìn)行了研究,研究結(jié)果表明,行波輸入對(duì)大跨度拱橋的動(dòng)力反應(yīng)有很大影響,拱橋的行波地震反應(yīng)有時(shí)會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一致輸入下的動(dòng)力反應(yīng),所以對(duì)大跨度結(jié)構(gòu)考慮多點(diǎn)輸入的影響是非常必要的。以蘇通基巖波作為地震動(dòng)輸入,比較分析該橋在水平方向地震波一致輸入和行波輸入下結(jié)果
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