多點激勵下大跨度鋼桁架拱橋地震反應(yīng)分析.pdf

1、在結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中，對地面運(yùn)動的模擬至關(guān)重要。實際地震中，由于行波效應(yīng)、局部場地條件及部分相干效應(yīng)等因素的影響，大跨度橋梁各支承點處地面運(yùn)動并不相同，對大跨度橋梁進(jìn)行多點激勵分析十分必要。近年來，鋼桁架拱橋發(fā)展迅速，抗震問題也日益受到重視。本文針對大跨度鋼桁架拱橋的地震反應(yīng)特性進(jìn)行了以下幾個方面的研究。
　　 1.地震動輸入模型:介紹了多點激勵的隨機(jī)地震動場的模擬方法，建議了適合的隨機(jī)地震動場的自功率譜模型、相干函數(shù)模型以及相應(yīng)的

2、參數(shù)選取，擬合了以規(guī)范反應(yīng)譜為目標(biāo)的多點地震動加速度時程。
　　 2.結(jié)構(gòu)分析方法:詳細(xì)介紹了大質(zhì)量法的基本原理，運(yùn)用大質(zhì)量法模擬大跨度鋼桁架拱橋支承點處的地面運(yùn)動，并介紹了其在通用有限元中程序的實現(xiàn)方法。
　　 3.大跨度鋼桁架拱橋地震反應(yīng)分析:以江西贛州新世紀(jì)大橋為工程背景，對該橋進(jìn)行了動力特性分析，討論了該橋的振動特性以及不同方向地震動作用下的動力響應(yīng)特性。采用以規(guī)范反應(yīng)譜為目標(biāo)合成的多點地震動時程和大質(zhì)量法對新世