城市大跨度鋼拱橋地震反應(yīng)分析.pdf

1、進入二十一世紀(jì)以來，隨著我國拱橋施工技術(shù)的日益成熟及鋼鐵冶煉技術(shù)的迅猛發(fā)展，我國修建的鋼拱橋在數(shù)量和跨徑兩方面都出現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展。鋼拱橋不僅具有很高的承載力，同時由于具有較高的強度比，因此能夠設(shè)計成大跨度橋梁。鋼拱橋還有結(jié)構(gòu)形式優(yōu)美的特點，因此在橋梁建設(shè)中備受青睞，目前在鐵路、公路和市政橋梁中都得到廣泛的應(yīng)用。
　　本論文依托蘭州市一座下承式鋼拱橋為工程背景，釆用MIDAS/CIVIL有限元軟件建立全橋空間模型，研究其地震反應(yīng)。

2、主要研究內(nèi)容有以下幾個方面：
　?。?）首先介紹了國內(nèi)外鋼拱橋的發(fā)展現(xiàn)狀、抗震研究現(xiàn)狀及震害特點。其次根據(jù)目前橋梁抗震設(shè)計的發(fā)展概況，介紹了橋梁抗震分析的基本方法，為城市大跨度鋼拱橋的地震反應(yīng)分析提供了一定的理論基礎(chǔ)。
　　（2）根據(jù)結(jié)構(gòu)動力學(xué)理論，利用空間有限元分析軟件 MIDAS/CIVIL建立鋼拱橋的全橋空間有限元計算模型，對該橋自振特性進行研究。分析過程中考慮了樁土相互作用以及主拱外傾角度的變化，研究了拱肋傾角對該橋

3、動力特性的影響。
　?。?）在動力特性分析的基礎(chǔ)上，依據(jù)該橋安評報告確定反應(yīng)譜曲線，并采用反應(yīng)譜分析方法進行抗震計算。在E1地震動作用下，考慮主拱傾斜角度變化及大橋在縱向、橫向、縱+豎、橫+豎四種不同輸入方式下的地震反應(yīng)分析對比，探討不同地震動輸入方式及拱肋傾角對大跨度鋼拱橋反應(yīng)譜分析結(jié)果的影響。
　　（4）在罕遇地震下，采用非線性動力時程分析法，對該橋在一致激勵下分別按縱向和橫向兩種輸入方式輸入三條強震記錄地震波，進行不同