拱橋地震反應(yīng)分析與研究.pdf

1、拱橋是我國(guó)最常用的一種橋梁型式，其式樣之多，數(shù)量之大，為各種橋型之冠，特別是公路橋梁，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的公路橋中百分之七為拱橋。由于我國(guó)是一個(gè)多山的國(guó)家，石料資源豐富，因此拱橋以石料為主。例如，丹河大橋，其主孔凈跨徑146米，是目前世界上最大跨徑的石拱橋。我國(guó)建造的鋼筋混凝土拱橋的形式更是繁花似錦，式樣之多當(dāng)屬世界之最，其中建造得比較多的是箱形拱、雙曲拱、肋拱、桁架拱、剛架拱等，它們大多數(shù)是上承式橋梁，橋面寬敞，造價(jià)低廉。 地

2、震作為一種常見(jiàn)的自然危害，其破壞性強(qiáng)，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)危害性大。地震對(duì)橋梁常見(jiàn)的破壞形式有，落梁破壞、支座損傷和墩柱破壞等。因此，橋梁的地震分析應(yīng)給予高度的重視。 本文以一拱橋?yàn)槔?，首先利用自己編制的matlab程序，對(duì)所選用的地震波進(jìn)行積分計(jì)算和基調(diào)處理，然后再利用SAP2000，將處理過(guò)的地震波輸入到該拱橋的有限元模型中，對(duì)該拱橋進(jìn)行一致激勵(lì)情況下地震動(dòng)時(shí)程分析，并得出結(jié)果，進(jìn)行分析。隨后，又利用該地震波，對(duì)拱橋進(jìn)行考慮行波效應(yīng)情