板樁碼頭地震反應(yīng)分析.pdf

1、板樁碼頭作為碼頭的主要結(jié)構(gòu)形式之一，在沿海與內(nèi)河一些地區(qū)得到廣泛的應(yīng)用。中國地處歐亞板塊東部，位于環(huán)太平洋地震帶和歐亞地震帶之間，使得中國成為了一個(gè)多地震國家，因此開展板樁碼頭地震響應(yīng)分析，無論在學(xué)術(shù)還是在工程上都具有十分重要的意義和價(jià)值。
　　本文對板樁碼頭進(jìn)行了地震反應(yīng)分析和研究，以期從中可以獲得一些有意義的結(jié)論，為碼頭的抗震設(shè)計(jì)提供有益的參考依據(jù)。主要完成的工作包括以下幾個(gè)方面：
　　1）利用FLAC建立了板樁碼頭地震

2、響應(yīng)有限差分模型，分析了不同峰值加速度地震波作用下板樁碼頭的動力響應(yīng)規(guī)律，并且和 m法進(jìn)行了對比，建議對m法計(jì)算得到的板樁跨中彎矩值不考慮折減。
　　2）分析了板樁入土深度、錨碇長度、拉桿長度、嵌固層土體粘聚力與內(nèi)摩擦角、持力層土體粘聚力與內(nèi)摩擦角等參數(shù)對板樁碼頭動力響應(yīng)的影響，并就參數(shù)對結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變位的影響進(jìn)行了敏感性分析，在此基礎(chǔ)上提出提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的有效措施。最后得出嵌固層土體的內(nèi)摩擦角對結(jié)構(gòu)內(nèi)力和碼頭變位最敏感，選擇內(nèi)摩擦