大跨度疊合梁斜拉橋地震反應(yīng)分析.pdf

1、大跨度橋梁是重要的交通生命線工程。因此對(duì)斜拉橋進(jìn)行正確有效的地震反應(yīng)分析，確保其抗震安全性具有非常重要的意義。本文在簡(jiǎn)述地震反應(yīng)分析基本理論的基礎(chǔ)上，以大跨度疊合梁斜拉橋-江津觀音巖長(zhǎng)江大橋?yàn)楣こ虒?shí)例，對(duì)該橋進(jìn)行了地震反應(yīng)譜分析和一致激勵(lì)下的時(shí)程分析，討論了大跨度斜拉橋的延性抗震設(shè)計(jì)理論。主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
　　 1.基于有限元理論，用大型有限元程序ANSYS建立了大跨度疊合梁斜拉橋體系的有限元模型，分別計(jì)算本橋無(wú)樁

2、和有樁模型的動(dòng)力特性；
　　 2.簡(jiǎn)要介紹了地震作用的反應(yīng)譜分析理論。分別對(duì)本橋無(wú)樁和有樁模型進(jìn)行反應(yīng)譜分析，研究利用土彈簧模擬樁-土效應(yīng)對(duì)本橋的抗震性能的影響。通過(guò)對(duì)上述兩種模型的反應(yīng)譜分析，為大跨度斜拉橋的抗震設(shè)計(jì)及分析提供一定借鑒；
　　 3.基于模擬本橋結(jié)構(gòu)在地震動(dòng)中的振動(dòng)過(guò)程信息，分別對(duì)本橋的無(wú)樁和有樁模型進(jìn)行一致激勵(lì)地震波時(shí)程分析，提取關(guān)鍵位置的振動(dòng)位移和內(nèi)力時(shí)程曲線，為大跨度斜拉橋振動(dòng)的研究提供借鑒；