大跨度斜拉橋地震反應(yīng)分析及減隔震研究.pdf

1、斜拉橋由于其跨越能力大、構(gòu)造新穎等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，日益受到橋梁工程界的重視，在國(guó)內(nèi)外得到了迅速的發(fā)展。而大跨度橋梁作為交通樞紐工程和生命線工程的重要組成部分，一旦在地震中發(fā)生破壞，將會(huì)造成較大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。因此，對(duì)大跨度斜拉橋的抗震性能進(jìn)行全面而系統(tǒng)的研究變得重要。本文以千米級(jí)斜拉橋作為研究對(duì)象，以動(dòng)力分析為切入點(diǎn)，研究了千米級(jí)斜拉橋地震反應(yīng)及減隔震措施。
　　采用有限元軟件，建立動(dòng)力分析模型。本文探討了斜拉橋服役期間的斜拉索損壞對(duì)

2、全橋動(dòng)力特性的影響，得出對(duì)稱斜拉索損壞與不對(duì)稱斜拉索損壞對(duì)全橋動(dòng)力特性的影響規(guī)律。分析了非線性因素對(duì)斜拉橋地震反應(yīng)的影響，得出在評(píng)價(jià)斜拉橋地震性能時(shí)，考慮非線性因素對(duì)斜拉橋地震響應(yīng)有顯著影響。計(jì)算了斜拉橋受一致激勵(lì)和非一致激勵(lì)(行波效應(yīng))地震荷載下的響應(yīng)，并給出對(duì)比數(shù)據(jù)，得出大跨度結(jié)構(gòu)需要考慮非一致激勵(lì)(行波效應(yīng))的影響。最后，本文還闡述了粘滯阻尼器的基本力學(xué)原理，對(duì)粘滯阻尼器兩關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了敏感性分析，試圖尋找最佳參數(shù)值，給出最佳減震