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1、節(jié)段拼裝式橋墩以其施工方法節(jié)能環(huán)保、安全快捷、對(duì)交通干擾小等優(yōu)點(diǎn)在各種橋梁中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。已有的關(guān)于節(jié)段拼裝式橋墩的研究多只針對(duì)橋墩構(gòu)件的破壞模式,實(shí)際應(yīng)用工程亦多建造于低烈度區(qū),對(duì)節(jié)段墩橋梁體系在高烈度地震動(dòng)作用下,抗震性能及減隔震措施應(yīng)用效果研究的不足,限制了此種橋梁體系的推廣及應(yīng)用。因此,本文從干接縫拼裝式橋墩入手,逐步建立連續(xù)梁橋體系模型,對(duì)箱梁截面連續(xù)梁橋抗震性能及減隔震措施的應(yīng)用效果進(jìn)行研究,主要內(nèi)容如下:
2、 (1)通過(guò)對(duì)節(jié)段拼裝橋墩抗震理論研究成果的歸納分析,確定了適用于本文預(yù)制墩梁式橋的抗震分析方法,即采用纖維模型法模擬橋墩構(gòu)件,采用非線性時(shí)程分析法進(jìn)行橋梁體系地震響應(yīng)的研究;同時(shí),對(duì)橋梁減隔震的基本理論、材料的本構(gòu)關(guān)系及OpenSEES軟件等深入分析,明確了本文擬采用的鉛芯橡膠支座、摩擦擺式支座的基本參數(shù),適用于節(jié)段墩的鋼筋、混凝土本構(gòu)關(guān)系及建模分析工具等。
?。?)針對(duì)已有節(jié)段拼裝式橋墩的試驗(yàn)成果,采用纖維模型法,利用Op
3、enSEES軟件,通過(guò)對(duì)試件的建模分析,將數(shù)值計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)報(bào)告對(duì)比分析,以驗(yàn)證建模方法的正確性,并對(duì)纖維劃分精度、單元?jiǎng)澐謹(jǐn)?shù)量、材料本構(gòu)模型及非線性單元類型等參數(shù)進(jìn)行了研究分析,以驗(yàn)證所編程序的可靠性。
?。?)以某城市高架橋設(shè)計(jì)資料為基礎(chǔ),利用OpenSEES建立箱梁截面連續(xù)梁橋數(shù)值模型,采用非線性時(shí)程分析方法,以墩底內(nèi)力及墩頂位移作為橋梁體系抗震性能評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)節(jié)段墩預(yù)應(yīng)力大小、縱筋配筋率及長(zhǎng)細(xì)比對(duì)橋梁抗震性能的影響作變參
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