大跨度斜拉橋動(dòng)力特性及地震響應(yīng)分析.pdf

1、斜拉橋由于其跨越能力大、結(jié)構(gòu)新穎高效而成為現(xiàn)代橋梁工程中發(fā)展最快、最具有競(jìng)爭(zhēng)力的橋型之一。近年來隨著橋梁建設(shè)中越來越多的考慮到經(jīng)濟(jì)和美觀的因素，雙塔、斜塔斜拉橋以其經(jīng)濟(jì)、美觀等特點(diǎn)有逐漸熱起來的傾向，國(guó)外這類特殊橋型修建的較多，如澳大利亞Batman橋、西班牙Ebro橋、西班牙Lerez河橋、荷蘭鹿特丹港Erasmus橋、日本濱名湖斜拉橋等，這些橋以其獨(dú)特的景觀效果和力學(xué)上的優(yōu)越性能成為在結(jié)構(gòu)和美學(xué)上都有創(chuàng)新和特色的杰作橋。目前我國(guó)修建

2、這類獨(dú)斜塔斜拉橋者甚少，國(guó)內(nèi)對(duì)于這類特殊橋型橋梁的相關(guān)研究也比較少，但是由于這類大跨度橋梁一般都是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~工程，投資大，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著重大的影響，對(duì)于這類重要橋梁設(shè)計(jì)而言，抗震抗風(fēng)設(shè)計(jì)和車橋共振等動(dòng)力問題是無法回避的，因而有必要對(duì)其動(dòng)力特性進(jìn)行研究，國(guó)內(nèi)對(duì)大跨度斜拉橋的動(dòng)力特性和地震反應(yīng)特性的研究還比較少。研究該橋梁體系的動(dòng)力特性和地震反應(yīng)特性，為其抗震設(shè)計(jì)提供依據(jù)和參考，是一項(xiàng)很有意義的工作。 本文以一大跨度斜拉橋?yàn)檠芯?/p>

3、對(duì)象，建立斜拉橋空間有限元模型，應(yīng)用通用有限元程序分析了大跨度斜拉橋的動(dòng)力特性及其在地震下的響應(yīng)，主要研究?jī)?nèi)容如下： 1.總結(jié)大跨度斜拉橋的發(fā)展和特點(diǎn)，收集國(guó)內(nèi)外已建大跨度斜拉橋的結(jié)構(gòu)參數(shù)； 2.以實(shí)際建成的大跨度斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?，建立?jì)算的基準(zhǔn)橋有限元模型； 3.應(yīng)用通用有限元程序?qū)φ麡蚪⒖臻g有限元模型，計(jì)算其動(dòng)力特性，并結(jié)合其他同類型橋梁的理論計(jì)算，分析了該類型橋梁的動(dòng)力特性； 4.應(yīng)用抗震理論，通