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文檔簡介
1、斜拉橋作為交通運輸樞紐工程一旦在地震中遭到破壞,將嚴重影響到災區(qū)的抗震救災工作和恢復重建工作,研究大跨徑橋梁的地震反應可為建立合理的抗震體系提供科學依據(jù)。本文以某大跨徑斜拉橋為背景,對該斜拉橋地震反應進行了反應譜分析、時程分析、行波效應分析。主要工作包括以下幾個方面:
(1)基于有限元理論建立橋梁空間分析模型,分析考慮了樁-土-結構共同作用對結構動力特性的影響。分析結果表明樁-土-結構相互作用對結構動力特性有顯著影響。
2、 (2)對斜拉橋進行地震反應譜分析,分別沿該橋的縱向、橫向以及縱向+豎向和橫向+豎向兩種地震動組合輸入反應譜曲線對該橋進行地震響應分析,結果表明豎向地震對結構的影響不能忽略;考慮設置阻尼器對結構抗震的影響,結構表明粘滯阻尼器可以有效減小斜拉橋的位移響應和內(nèi)力響應,提高斜拉橋的抗震能力和耐久性。
(3)對斜拉橋進行地震反應時程分析,分析時計入了結構幾何非線性的影響。對結果進行分析和歸納,結果表明斜拉橋的縱向地震反應為抗震設計的
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