大跨度多塔斜拉橋伸縮裝置地震反應(yīng)分析.pdf

1、現(xiàn)代斜拉橋向著更大跨度的趨勢發(fā)展，伴隨而來的溫度效應(yīng)也越來越明顯，伸縮裝置變得必不可少，許多新型伸縮裝置應(yīng)運(yùn)而生。雖然新型伸縮裝置逐漸得到開發(fā)利用，但是它們的受力特征以及地震作用下的響應(yīng)還有待進(jìn)一步的研究。
　　本文簡述了主要的橋梁抗震分析方法，以瓊州海峽斜拉橋方案為背景，通過時程分析對四塔斜拉橋進(jìn)行地震響應(yīng)研究，重點(diǎn)分析其內(nèi)部伸縮裝置的響應(yīng)。本文的研究主要包括以下內(nèi)容:
　　1.對現(xiàn)代斜拉橋及新型伸縮裝置的發(fā)展以及趨勢進(jìn)行

2、了回顧和總結(jié)，闡述了主要的橋梁地震分析方法;
　　2.根據(jù)工程背景建立四塔斜拉橋的有限元模型。在考慮地震行波效應(yīng)的基礎(chǔ)上，采用多點(diǎn)激勵時程分析法對四塔斜拉橋進(jìn)行不同地震波形、不同波速激勵下的地震時程分析，全面比較不同塔梁約束方案下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。根據(jù)全橋結(jié)構(gòu)的時程響應(yīng)結(jié)果得出伸縮裝置關(guān)鍵點(diǎn)的加速度時程，為伸縮裝置的局部分析奠定基礎(chǔ);
　　3.以嘉紹大橋伸縮裝置為原型建立伸縮裝置有限元模型作為方案一;在方案一的基礎(chǔ)上通過對大小箱梁