基于電氣幾何模型的輸電線路繞擊耐雷性能研究.pdf

1、目前，評價線路繞擊特性的方法主要有：規(guī)程法、先導發(fā)展模型和傳統(tǒng)電氣幾何模型。傳統(tǒng)電氣幾何模型作為一種繞擊計算方法，將雷電放電特性同線路的結(jié)構(gòu)尺寸聯(lián)系起來，用擊距來描述物體的引雷能力。 本文從雷電先導對導線和避雷線感應電荷產(chǎn)生的電場力差異出發(fā)，建立基于電場力改變先導選擇性的向量電氣幾何模型。并利用繞擊弧的投影距離計算繞擊率，與傳統(tǒng)電氣幾何模型計算方法進行了對比。結(jié)果表明：本文提出的向量電氣幾何模型揭示了輸電線路遭受雷擊的深層次機理

2、，能很好地解釋實際運行線路繞擊率過大及存在的大電流繞擊事故的原因，為輸電線路雷擊跳閘率與耐雷水平的計算及雷擊事故的預防與分析提供理論依據(jù)。 然后以向量電氣幾何模型為繞擊判據(jù)，將電磁暫態(tài)程序ATP-EMTP與蒙特卡洛法相結(jié)合，建立計算繞擊跳閘率的新模型。并利用該模型計算了某500kV輸電線路的繞擊跳閘率，與規(guī)程法計算的結(jié)果進行了對比。結(jié)果表明：本文提出的模型較規(guī)程法更能反映輸電線路繞擊跳閘的實際情況。 本文還分析了地面傾角