基于WiMAX的氣象應急組網和調度算法的研究.pdf

1、基于IEEE802.16協議的WiMAX技術，是一種寬帶無線接入技術，它定位于無線城域網，可以用來解決“最后1公里”的問題。WiMAX具有容量大、可靠性高、傳輸距離長、支撐移動等特點。WiMAX在技術上的這些特點，符合氣象業(yè)務要求的高服務質量(QoS)的支持。
　　文章對WiMAX的技術展開分析，并結合氣象行業(yè)的特點，闡述了WiMAX在應急通信方面的應用模式。氣象應急車采用固定點的衛(wèi)星通信方式，而WiMAX在組網方面最常見的是PM

2、P和Mesh方式。WiMAX與應急車結合組成的氣象應急網絡，能袮補應急車功能上的不足，又能很好的發(fā)揮WiMAX的優(yōu)勢。表明了WiMAX可以作為下一代寬帶無線接入技術應用于未來的氣象應急系統中。
　　論文研究了WiMAX的MAC層協議。尤其對MAC公共部分子層進行了分析。WiMAX的MAC層是面向連接的，不同類型的業(yè)務具有不同的QoS參數，從而為不同的用戶應用提供相應的QoS保障。實現QoS保障的關鍵之一就在于MAC層的帶寬調度，能

3、否采用一種有效的MAC層帶寬調度架構是十分重要的。由于在IEEE802.16協議中沒有對帶寬調度進行詳細的說明，因此研究MAC層的帶寬調度是一個很有意義的課題?；谶@一點，論文主要對有線和無線環(huán)境下業(yè)務調度算法展開了研究，最后深入研究了EDF調度算法，對EDF算法進行了優(yōu)化，提出了動態(tài)的EDF調度算法，命名為DEDF。
　　根據無線環(huán)境下算法的性能比較，提出了優(yōu)化的分層調度策略，可以解決混合類型業(yè)務的調度問題。目前，對于WiMAX