HLA仿真系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性研究.pdf

1、高層體系結(jié)構(gòu)（High Level Architecture，HLA）現(xiàn)已成為仿真領(lǐng)域的通用標(biāo)準(zhǔn)，但是在實(shí)際應(yīng)用中，基于HLA的仿真系統(tǒng)往往無(wú)法滿足實(shí)時(shí)性的要求。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)于仿真系統(tǒng)的需求特別是對(duì)實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)的需求逐漸增多。另一方面，實(shí)時(shí)性的研究本質(zhì)上是針對(duì)仿真系統(tǒng)運(yùn)行效率的研究，相關(guān)技術(shù)進(jìn)展必然對(duì)整個(gè)仿真領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展起到很好的推動(dòng)作用。因此，對(duì)HLA仿真系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性研究既有重要的理論價(jià)值，又有積極的現(xiàn)實(shí)意義，一直是仿真領(lǐng)

2、域的研究熱點(diǎn)。
　　本文首先對(duì)改進(jìn)HLA系統(tǒng)實(shí)時(shí)性的方法進(jìn)行了深入探討，通過綜合比較，將多聯(lián)邦互連技術(shù)確定為本課題的主要研究方向。其后本文對(duì)多聯(lián)邦互連技術(shù)進(jìn)行深入分析，討論了各種方案的技術(shù)難度和可行性，其中HLA橋?qū)崿F(xiàn)靈活，技術(shù)難度適中，符合本課題的實(shí)際需求，被確定為主要研究?jī)?nèi)容。經(jīng)綜合評(píng)估，本文決定利用HLA橋連接各仿真系統(tǒng)，并行運(yùn)算以提高系統(tǒng)實(shí)時(shí)性。在國(guó)內(nèi)外，HLA橋的研究目標(biāo)多為互連異構(gòu)聯(lián)邦，對(duì)于HLA橋?qū)ο到y(tǒng)實(shí)時(shí)性的影響一

3、般不做探討。針對(duì)這種現(xiàn)狀，本文先后提出了基于運(yùn)行支撐環(huán)境（RunTimeInfrastructure,RTI）RTI的HLA橋架構(gòu)方案和基于網(wǎng)關(guān)的HLA橋架構(gòu)方案并加以實(shí)現(xiàn)。
　　為了檢驗(yàn)仿真系統(tǒng)在實(shí)時(shí)性方面的改進(jìn)效果，本文圍繞時(shí)間推進(jìn)速率等常見的實(shí)時(shí)性指標(biāo)加以測(cè)試，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，基于網(wǎng)關(guān)的HLA橋在實(shí)時(shí)性方面的性能是非橋接系統(tǒng)的2倍以上，能夠符合課題要求。為了更加直觀地對(duì)比橋接系統(tǒng)和非橋接系統(tǒng)在實(shí)時(shí)性性能方面的差異，本文實(shí)現(xiàn)了一