升降機(jī)安全裝置動(dòng)力學(xué)仿真及其參數(shù)化設(shè)計(jì).pdf

1、升降機(jī)已廣泛應(yīng)用于建筑工地垂直運(yùn)輸人員及貨物，也是目前唯一上下運(yùn)行的交通工具。與批量生產(chǎn)不同，大噸位載荷的升降機(jī)往往都是點(diǎn)菜式定做，不利于支持物理樣機(jī)的開發(fā)，但同時(shí)又對(duì)其結(jié)構(gòu)性能、安全性能提出了比較高的要求。用虛擬樣機(jī)代替物理樣機(jī)驗(yàn)證設(shè)計(jì)，不但可以縮短開發(fā)周期，而且設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率都將得到提高。 本文首先對(duì)虛擬樣機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)及背景進(jìn)行分析，闡述了安全鉗的發(fā)展過程，并對(duì)各種安全鉗的結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行分析對(duì)比。同時(shí)針對(duì)各種工況，分析計(jì)算了升

2、降機(jī)安全鉗的制動(dòng)過程，并對(duì)安全鉗傳動(dòng)部分作了一些改進(jìn)，加入了可調(diào)節(jié)螺桿，從而可方便的調(diào)節(jié)彈簧行程與楔塊動(dòng)作距離間的關(guān)系。對(duì)安全鉗主要零部件，給出了可供工程設(shè)計(jì)應(yīng)用的參數(shù)計(jì)算公式及選擇方法。然后使用三維實(shí)體造型軟件CATIA，建立了安全鉗系統(tǒng)的三維實(shí)體模型，并將安全鉗系統(tǒng)的三維實(shí)體模型順利導(dǎo)入ADAMS軟件，在對(duì)各個(gè)部件施加約束和力后，進(jìn)行了多剛體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)三維可視化仿真分析，完成了安全鉗制停過程的動(dòng)力學(xué)仿真，得到了各參數(shù)與制停性能之間的