A7N01S鋁合金焊接接頭應(yīng)力腐蝕及晶間腐蝕行為的研究.pdf

1、近年來隨著鐵路客運(yùn)量的日益增大，列車速度的提高，鋁合金材料在鐵道車輛車體上得到了廣泛的應(yīng)用。因?yàn)殇X合金材料在潮濕氣體中具有SCC敏感性，所以有必要對(duì)其抗SCC性能進(jìn)行研究。 本文對(duì)應(yīng)用于鋁合金高速列車的A7N01S(相當(dāng)于國產(chǎn)7020鋁合金)和A6N01S鋁合金進(jìn)行焊接工藝的設(shè)計(jì)，并且對(duì)兩種鋁合金焊接接頭的各項(xiàng)力學(xué)性能進(jìn)行了研究。文中設(shè)計(jì)了一種用于研究鋁合金應(yīng)力腐蝕性能的簡(jiǎn)易試驗(yàn)裝置，進(jìn)行了開缺口四點(diǎn)彎曲應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)。測(cè)定了焊接

2、接頭的硬度分布，分析了顯微組織結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能及抗應(yīng)力腐蝕性能之間的相關(guān)性，對(duì)A7N01S的應(yīng)力腐蝕機(jī)理和影響因素等進(jìn)行深入的研究。文中還對(duì)A7N01S鋁合金焊接接頭進(jìn)行了晶間腐蝕試驗(yàn)研究。 經(jīng)試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)，A7N01S和A6N01S鋁合金焊接接頭的硬度均以焊縫中心線為對(duì)稱軸近似呈對(duì)稱分布。通過比較母材、焊縫和熱影響區(qū)的應(yīng)力腐蝕裂紋擴(kuò)展速率，得出熱影響區(qū)中熔合線附近區(qū)域?yàn)閼?yīng)力腐蝕最敏感區(qū)域。A7N01S鋁合金應(yīng)力腐蝕裂紋形貌為樹枝